开自动挡的车　这些行为耗油毁车

2018-3-2 7:45:00  来源：东楚晚报 　 我有话说 语音朗读

　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报　记者　廖星）自动挡车型操作更加简便、驾驶更加平顺，因此成为家庭用车的热门选择。但由于不少人对自动挡结构和原理不是很了解，所以在驾驶过程中难免做出一些伤害车辆性能的操作，造成车辆油耗增加，寿命缩短。那么，在驾驶自动挡汽车时有那些驾驶陋习需要注意呢？

　　左脚刹车　右脚油门

　　不少已经习惯手动挡汽车的人都表示，刚开自动挡汽车时会因为没有离合踏板而变得非常不习惯，空置的左脚总是不自觉地踩到刹车踏板上。实际上，左脚刹车，右脚油门的做法是非常危险的。一旦遇上突发状况，司机很可能下意识地将油门当成刹车去踩，就会造成很严重的后果。近几年，把油门错当刹车造成的事故层出不穷，大多数都是因为司机的不良驾驶习惯造成的。

　　高频率踩油门会耗油

　　在正常驾车时，驾驶员如果加大油门，会使自动变速器电脑以为将加速超车，因此会降挡来加大扭矩。经常这样高频率地踩油门，不仅会使油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

　　超车时油门死踩到底

　　超车时，有的车主认为保持深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做只会让变速箱延迟换挡时机，导致本该在2000－2500转时升挡延迟到了3000转以上才升挡，频繁这样操作的话，不仅会增加油耗，还会加剧自动挡变速箱的异常磨损。驾驶自动挡汽车超车时的正确做法是：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000至2500转之间时，轻收油门再加油，这样加挡会很平顺，还省油。车没停稳就挂倒挡

　　需要挂倒挡时，必须等车子停稳才行，否则会对齿轮造成伤害，甚至损害变速箱。汽车要停下时，应按照下面的顺序做：踩刹车—挂N挡—拉手刹—松脚刹—推P挡—拔钥匙。

　　把S挡当成万能挡

　　S挡运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。挂入S挡时，虽说汽车自由换挡比较方便，但平时我们最好不要用。因为，频繁地使用S挡，会严重影响到变速箱，通常S挡都是在高速超车的时候使用的，并不适合日常行车使用。

　　长时间挂D挡等待

　　在等红灯，不少车主为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，挡位却还在D挡上，这种做法是非常不正确的。因为，自动挡汽车在处于D挡的时候，发动机的动力还是会源源不断地传递给变速器，长时间的话会使变速器的温度升高，长此以往，就会造成车辆损伤。正确的做法应该是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好挂入N档，拉紧手刹或者踩下脚刹。